Vol non recommandé

Brandberg — 1056m

Jura · Orientation SE, S
20%
Vol local
Meilleur créneau: Pas de créneau local net
Le vol local est d’abord limité par pluie forte ou neige. En dehors de cette contrainte, certaines périodes restent volables, mais la journée n’est pas franchement confortable.
Créneau local Pas de créneau local netCréneau XC Pas de créneau XC netVigilance: Pluie forte ou neige
Estimation basée sur les prévisions — pas une autorisation de vol. Vérifiez toujours les conditions réelles sur place.
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Vent déco
11 km/h
W · 276°
Rafales
79 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.1 m/s
0/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
234 m
21.4 km
Risque pluie
1.7 mm/h
devient limitant
Vol non recommandé

Brandberg — 1056m

Jura · Orientation SE, S

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Fenêtres horaires

2026-09-16 · Vol local
7h
🌙
NUIT
8h
☁️
NO-GO
arrière
9h
⛈
NO-GO
pluie
10h
⛈
NO-GO
pluie
11h
⛈
NO-GO
pluie
12h
🌦
NO-GO
pluie
13h
🌦
NO-GO
pluie
14h
🌦
NO-GO
pluie
15h
☁️
NO-GO
rafales
16h
☁️
NO-GO
rafales
17h
☁️
NO-GO
rafales
18h
☁️
NO-GO
arrière
19h
☁️
NO-GO
arrière
20h
🌙
NUIT
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1091m
1291m
1566m
1791m
1896m
1951m
2016m
2166m
2321m
2336m
2081m
Base
nuages
——
1506m
1419m
1281m
1219m
1219m
1281m
1331m
1356m
1344m
1344m
1344m
3600m
→
43
↗
45
↗
48
↗
51
↗
54
→
56
→
54
↗
50
↗
48
↗
47
↗
48
↗
48
↗
47
3400m
→
41
↗
43
↗
46
↗
49
→
52
→
54
→
52
→
48
↗
45
↗
45
↗
46
↗
47
↗
46
3200m
→
40
↗
41
↗
43
↗
46
→
50
→
52
→
50
→
46
↗
43
↗
43
↗
44
↗
45
↗
44
3000m
→
38
↗
40
↗
42
↗
45
→
49
→
51
→
49
→
46
→
43
→
43
→
43
→
44
→
43
2800m
→
36
↗
39
↗
42
↗
45
→
48
→
50
→
49
→
47
→
45
→
44
→
44
→
44
→
42
2600m
→
34
→
38
↗
42
→
45
→
47
→
49
→
49
→
48
→
47
→
45
→
45
→
43
→
41
2400m
→
32
→
37
→
42
→
45
→
47
→
49
→
49
→
49
→
48
→
47
→
45
→
43
→
41
2200m
→
30
→
36
→
42
→
45
→
46
→
48
→
49
→
50
→
50
→
48
→
46
→
43
↘
40
2000m
→
28
→
35
→
41
→
44
→
45
→
47
→
49
→
51
→
51
→
49
→
46
↘
43
↘
39
1800m
→
28
→
31
→
35
→
39
→
43
→
46
→
49
→
50
→
50
→
49
↘
46
↘
44
↘
39
1600m
→
27
→
26
→
28
→
33
→
40
→
45
→
48
→
49
→
49
→
48
↘
47
↘
44
↘
39
1400m
↗
23
→
21
→
23
→
27
→
33
→
39
→
42
→
43
→
44
→
44
↘
43
↘
41
↘
35
1200m
↗
17
→
14
↘
18
↘
20
→
23
→
27
→
31
→
34
→
36
→
37
↘
36
↘
34
↘
29
1000mDECO
↗
11
→
8
↘
12
↘
13
→
13
→
16
→
19
→
23
→
26
↘
28
↘
28
↘
26
↘
21
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses
Mis à jour il y a 96 h

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-09-16
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.