Conditions acceptables

Gempen — 645m

Jura · Orientation S
60%
Vol local
Meilleur créneau: 6h — 11h
Le vol local atteint 60% parce que les conditions au décollage restent plutôt exploitables, et ce sont surtout la qualité d’ascendance et le timing qui empêchent la note de monter davantage.
Créneau local 6h — 11hCréneau XC Pas de créneau XC net
Enregistrez cette prévision dans votre compte pour la retrouver rapidement.
Vent déco
8 km/h
SW · 218°
Rafales
35 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.8 m/s
4/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1157 m
30.6 km
Risque pluie
0.4 mm/h
faibles averses possibles
Conditions acceptables

Gempen — 645m

Jura · Orientation S

Enregistrez cette prévision dans votre compte pour la retrouver rapidement.

Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
☁️
GO
8h
☁️
GO
9h
⛅
GO
10h
⛅
GO
11h
⛅
GO
12h
⛅
LIMITE
13h
⛅
NO-GO
14h
⛅
NO-GO
15h
☁️
NO-GO
16h
☁️
NO-GO
17h
☁️
NO-GO
18h
🌤
LIMITE
19h
🌤
GO
20h
🌤
GO
Meilleur créneau : 6h — 11h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
695m
1050m
1180m
1325m
1455m
1540m
1565m
1505m
1375m
1205m
1030m
Base
nuages
——
945m
1107m
1345m
1595m
1795m
1970m
2045m
2007m
1858m
1757m
1720m
3600m
↗
36
↗
39
↗
41
↗
41
↗
41
↗
41
↗
43
↗
45
↗
46
↗
47
↗
48
↗
48
↗
48
3400m
↗
37
↗
40
↗
42
↗
42
↗
42
↗
43
↗
44
↗
45
↗
47
↗
47
↗
47
↗
48
↗
47
3200m
↗
39
↗
41
↗
43
↗
44
↗
44
↗
45
↗
46
↗
46
↗
47
↗
47
↗
47
↗
47
↗
47
3000m
↗
40
↗
41
↗
43
↗
44
↗
44
↗
45
↗
45
↗
46
↗
46
↗
46
↗
46
↗
46
↗
46
2800m
↗
38
↗
40
↗
41
↗
42
↗
42
↗
43
↗
43
↗
43
↗
43
↗
44
↗
44
↗
45
↗
44
2600m
↗
37
↗
38
↗
39
↗
40
↗
40
↗
40
↗
40
↗
40
↗
41
↗
42
↗
42
↗
43
↗
42
2400m
↗
35
↗
37
↗
38
↗
38
↗
38
↗
38
↗
38
↗
38
↗
38
↗
39
↗
41
↗
41
↗
41
2200m
↗
34
↗
35
↗
36
↗
36
↗
35
↗
36
↗
35
↗
35
↗
35
↗
37
↗
39
↗
40
↗
39
2000m
↗
33
↗
34
↗
34
↗
34
↗
33
↗
33
↗
33
↗
32
↗
33
↗
34
↗
37
↗
38
↗
37
1800m
↗
28
↗
29
↗
29
↗
30
↗
30
↗
30
↗
29
↗
27
↗
27
↗
29
↗
32
↗
35
↗
34
1600m
↗
22
↗
23
↗
24
↗
26
↗
27
↗
27
↗
25
↗
22
↗
21
↗
23
↗
28
↗
31
↗
31
1400m
↗
18
↗
19
↗
20
↗
21
↗
23
↗
24
↗
22
↗
19
↗
18
↗
19
→
23
→
26
→
26
1200m
↗
15
↗
15
↗
15
↗
16
↗
18
↗
19
↗
18
↗
17
↗
17
↗
17
→
18
→
20
→
20
1000m
↗
12
↑
12
↑
12
↑
12
↑
13
↑
14
↗
15
↗
16
↗
16
↗
15
→
14
→
14
→
14
800m
↑
11
↑
12
↑
13
↑
12
↑
11
↑
10
↗
11
↗
13
↗
16
↗
15
→
13
→
13
→
13
600mDECO
↖
9
↖
11
↖
12
↖
11
↑
10
↑
9
↗
10
↗
12
↗
14
→
14
→
12
→
12
→
12
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 18:29
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.