Conditions marginales

Herren — 1003m

Imported · Orientation NE · 45°
48%
Vol local
Meilleur créneau: 10h — 11h
Le vol local atteint 48% parce que les conditions au décollage restent plutôt exploitables, et ce sont surtout la qualité d’ascendance et le timing qui empêchent la note de monter davantage.
Créneau local 10h — 11hCréneau XC Pas de créneau XC net
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Vent déco
6 km/h
NW · 298°
Rafales
30 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.7 m/s
4/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
846 m
32.9 km
Risque pluie
0.2 mm/h
faibles averses possibles
Conditions marginales

Herren — 1003m

Imported · Orientation NE · 45°

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Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
⛅
LIMITE
8h
⛅
LIMITE
9h
☁️
NO-GO
arrière
10h
☁️
GO
11h
☁️
GO
12h
🌦
LIMITE
13h
🌦
LIMITE
14h
🌦
LIMITE
15h
☁️
LIMITE
16h
☁️
LIMITE
17h
☁️
LIMITE
18h
☁️
NO-GO
arrière
19h
☁️
NO-GO
arrière
20h
☁️
NO-GO
arrière
Meilleur créneau : 10h — 11h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1068m
1333m
1668m
2043m
2393m
2653m
2753m
2648m
2378m
2018m
1638m
Base
nuages
——
1241m
1378m
1566m
1753m
1841m
1903m
1928m
1966m
1991m
1965m
1866m
3600m
↗
15
↗
13
↗
12
↗
13
↗
15
↗
17
↗
19
↗
22
↗
24
↗
26
↗
27
↗
28
↗
28
3400m
↗
16
↗
13
↗
12
↗
12
↗
13
↗
15
↗
18
↗
21
↗
23
↗
24
↗
25
↗
26
↗
26
3200m
↗
16
↗
13
↗
11
↗
11
↗
12
↗
13
↗
16
↗
19
↗
22
↗
23
↗
23
↗
24
↗
25
3000m
↗
16
↗
13
↗
11
↗
10
↗
11
↗
12
↗
14
↗
18
↗
20
↗
21
↗
22
↗
22
↗
23
2800m
↗
14
↗
12
↗
10
↗
10
↗
10
↗
11
↗
13
↗
16
↗
19
↗
20
↗
20
↗
21
↗
21
2600m
↗
12
↗
11
↗
10
↗
9
↗
9
↗
10
↗
12
↗
15
↗
17
↗
18
↗
19
↗
19
↗
20
2400m
↗
10
↗
10
↗
9
↗
9
↗
9
↗
9
↗
11
↗
14
↗
16
↗
16
↗
17
↗
18
↗
19
2200m
↗
9
↗
9
↗
9
↗
8
↗
8
↗
8
↗
10
↗
12
↗
14
↗
15
↗
16
↗
17
→
17
2000m
↗
7
↗
8
→
8
↗
8
↗
7
↗
7
↗
9
↗
11
↗
12
↗
13
↗
14
→
15
→
16
1800m
→
5
↗
6
↗
6
↗
6
↗
6
↗
6
→
7
→
9
→
10
→
11
→
12
→
13
→
15
1600m
→
3
↗
4
↗
4
↗
5
↗
5
→
4
→
5
↘
6
↘
8
↘
8
↘
9
→
11
→
13
1400m
→
2
↗
3
↗
4
↗
4
→
3
→
4
↘
4
↓
5
↓
7
↓
7
↘
8
↘
10
→
12
1200m
↗
3
↑
4
↗
4
↗
3
→
2
↘
3
↓
5
↓
7
↓
8
↓
8
↘
9
↘
10
→
10
1000mDECO
↑
4
↑
5
↑
5
↑
3
↘
1
↓
3
↓
6
↓
8
↓
9
↓
9
↘
9
↘
10
→
9
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 18:31
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.