Conditions acceptables

Plan du Fou NO2384m

Imported · Orientation NW · 315°
60%
Vol local
Meilleur créneau: 10h — 11h
Le vol local atteint 60% parce que les conditions au décollage restent plutôt exploitables, et ce sont surtout la qualité d’ascendance et le timing qui empêchent la note de monter davantage.
Créneau local 10h — 11hCréneau XC Pas de créneau XC net
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Vent déco
4 km/h
W · 262°
Rafales
24 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.5 m/s
4/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1588 m
39.4 km
Risque pluie
0.1 mm/h
faibles averses possibles
Conditions acceptables

Plan du Fou NO2384m

Imported · Orientation NW · 315°

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Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
LIMITE
8h
LIMITE
9h
☁️
LIMITE
10h
☁️
GO
11h
☁️
GO
12h
☁️
LIMITE
13h
☁️
LIMITE
14h
☁️
GO
15h
🌦
LIMITE
16h
🌦
GO
17h
🌦
GO
18h
NO-GO
pluie
19h
NO-GO
pluie
20h
NO-GO
pluie
Meilleur créneau : 10h11h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
2394m
2579m
2849m
3134m
3619m
3874m
3979m
3889m
3649m
3329m
2979m
Base
nuages
3072m
3272m
3572m
3872m
4097m
4297m
4297m
4009m
3659m
3334m
3047m
3600m
13
13
14
15
16
17
17
17
16
15
15
15
15
3400m
11
11
11
12
13
14
15
15
15
14
14
14
13
3200m
9
8
9
9
10
11
12
14
14
14
13
13
12
3000m
7
7
7
7
8
9
10
12
13
13
12
12
11
2800m
7
6
6
6
7
8
9
11
12
11
11
12
11
2600m
6
6
6
5
6
7
8
10
11
10
11
11
11
2400mDECO
6
5
5
4
5
6
7
9
10
9
10
11
11
2200m
6
5
5
4
4
5
5
7
8
8
9
11
11
2000m
1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 21:56
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.