Conditions acceptables

Schilthorn S2923m

Imported · Orientation S, SW · 202°
60%
Vol local
Meilleur créneau: 7h — 15h
Le vol local atteint 60% parce que le vent au déco et la météo de base restent exploitables, mais la journée ne génère pas assez d’ascendance pour devenir facile ou vraiment intéressante.
Créneau local 7h — 15hCréneau XC Pas de créneau XC net
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Vent déco
4 km/h
SW · 209°
Rafales
25 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.1 m/s
0/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1386 m
10.7 km
Risque pluie
Sec
aucun signal
Conditions acceptables

Schilthorn S2923m

Imported · Orientation S, SW · 202°

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Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
☁️
GO
8h
☁️
GO
9h
🌤
GO
10h
🌤
GO
11h
🌤
GO
12h
☁️
GO
13h
☁️
GO
14h
☁️
GO
15h
☁️
GO
16h
☁️
LIMITE
17h
☁️
LIMITE
18h
☁️
LIMITE
19h
☁️
LIMITE
20h
☁️
LIMITE
Meilleur créneau : 7h15h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
2948m
3033m
3148m
3263m
3443m
3543m
3583m
3543m
3443m
3308m
3163m
Base
nuages
3761m
3910m
4136m
4311m
4398m
4411m
4373m
4298m
4236m
4098m
3873m
3600m
9
11
12
13
15
17
17
16
16
15
16
16
16
3400m
8
9
10
11
12
13
14
14
14
14
15
15
15
3200m
7
8
8
8
9
10
11
11
12
12
13
13
13
3000mDECO
7
7
7
7
7
7
8
9
10
11
12
12
12
2800m
7
7
7
7
7
7
8
8
9
10
11
11
10
2600m
2400m
2200m
2000m
1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 21:58
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.