Vol non recommandé

Schwengimatt (oben) — 1089m

Jura · Orientation N, NE, NW
25%
Vol local
Meilleur créneau: 19h — 20h
Le vol local est d’abord limité par pluie forte ou neige. En dehors de cette contrainte, certaines périodes restent volables, mais la journée n’est pas franchement confortable.
Créneau local 19h — 20hCréneau XC Pas de créneau XC netVigilance: Pluie forte ou neige
Estimation basée sur les prévisions — pas une autorisation de vol. Vérifiez toujours les conditions réelles sur place.
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Vent déco
10 km/h
W · 257°
Rafales
50 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.1 m/s
0/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
313 m
24.6 km
Risque pluie
1.4 mm/h
devient limitant
Vol non recommandé

Schwengimatt (oben) — 1089m

Jura · Orientation N, NE, NW

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Fenêtres horaires

2026-09-16 · Vol local
7h
🌙
NUIT
8h
🌦
LIMITE
9h
🌦
NO-GO
pluie
10h
🌦
NO-GO
pluie
11h
🌦
NO-GO
pluie
12h
🌦
NO-GO
13h
🌦
NO-GO
14h
🌦
LIMITE
15h
☁️
LIMITE
16h
☁️
NO-GO
rafales
17h
☁️
NO-GO
rafales
18h
☁️
NO-GO
rafales
19h
☁️
GO
20h
🌙
NUIT
Meilleur créneau : 19h — 20h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1134m
1384m
1734m
1994m
2069m
2054m
2069m
2199m
2354m
2369m
2119m
Base
nuages
——
1439m
1377m
1289m
1239m
1289m
1376m
1464m
1539m
1614m
1639m
1602m
3600m
→
41
↗
44
↗
47
↗
51
↗
54
→
56
→
55
↗
53
↗
50
↗
49
↗
49
↗
48
↗
48
3400m
→
39
↗
41
↗
44
↗
48
→
52
→
55
→
54
→
51
↗
49
↗
48
↗
46
↗
46
↗
46
3200m
→
37
↗
39
↗
42
↗
46
→
51
→
54
→
53
→
50
↗
47
↗
46
↗
44
↗
44
↗
44
3000m
→
35
↗
37
↗
40
↗
45
→
50
→
53
→
52
→
49
→
47
→
45
→
43
→
43
→
43
2800m
→
34
↗
36
↗
40
↗
44
→
49
→
52
→
52
→
49
→
47
→
45
→
43
→
42
→
42
2600m
→
32
→
36
↗
40
→
44
→
48
→
51
→
51
→
49
→
47
→
45
→
43
→
42
→
41
2400m
→
31
→
35
→
39
→
43
→
48
→
50
→
51
→
49
→
48
→
46
→
43
→
42
→
40
2200m
→
30
→
34
→
39
→
43
→
47
→
50
→
50
→
49
→
48
→
46
→
44
→
42
→
40
2000m
→
29
→
33
→
38
→
42
→
46
→
49
→
50
→
49
→
48
→
46
→
44
↘
42
↘
39
1800m
→
30
→
31
→
34
→
39
→
44
→
48
→
49
→
49
→
47
→
46
↘
44
↘
43
↘
39
1600m
→
31
→
29
→
30
→
36
→
42
→
47
→
49
→
48
→
47
→
46
↘
45
↘
44
↘
39
1400m
→
29
→
25
→
26
→
30
→
35
→
40
→
41
→
42
→
42
→
42
↘
43
↘
43
↘
37
1200mDECO
↗
25
→
20
→
21
→
23
→
25
→
28
→
29
→
31
→
33
→
36
↘
40
↘
40
↘
34
1000mDECO
↗
20
→
16
↘
16
→
16
→
15
→
17
→
18
→
21
→
25
→
30
↘
36
↘
37
↘
30
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses
Mis à jour il y a 96 h

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-09-16
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.