Conditions marginales

Diegisbalm — 1136m

Imported · Orientation SE · 135°
35%
Vol local
Meilleur créneau: Pas de créneau local net
Le vol local atteint 35% parce que les conditions au décollage restent plutôt exploitables, et ce sont surtout la qualité d’ascendance et le timing qui empêchent la note de monter davantage.
Créneau local Pas de créneau local netCréneau XC Pas de créneau XC net
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Vent déco
6 km/h
SW · 207°
Rafales
25 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.4 m/s
2/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1348 m
37.1 km
Risque pluie
0.7 mm/h
devient limitant
Conditions marginales

Diegisbalm — 1136m

Imported · Orientation SE · 135°

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Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
⛅
LIMITE
8h
⛅
LIMITE
9h
⛅
LIMITE
10h
⛅
LIMITE
11h
⛅
NO-GO
arrière
12h
☁️
NO-GO
arrière
13h
☁️
NO-GO
arrière
14h
☁️
NO-GO
arrière
15h
🌦
NO-GO
arrière
16h
🌦
NO-GO
arrière
17h
🌦
NO-GO
arrière
18h
⛈
NO-GO
arrière
19h
⛈
NO-GO
arrière
20h
⛈
NO-GO
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
1171m
1436m
1636m
1861m
2071m
2221m
2271m
2191m
2011m
1771m
1516m
Base
nuages
——
1899m
2123m
2399m
2636m
2686m
2649m
2536m
2361m
2123m
1911m
1774m
3600m
↗
10
↗
11
↗
12
↗
15
↗
18
↗
21
↗
21
↗
22
↗
23
↗
24
↗
23
↗
22
↗
23
3400m
↗
9
↗
10
↗
10
↗
12
↗
16
↗
18
↗
19
↗
20
↑
22
↗
22
↗
21
↗
20
↗
20
3200m
↗
8
↗
8
↗
8
↗
10
↗
13
↗
15
↗
16
↑
18
↑
20
↑
20
↑
18
↗
17
↗
17
3000m
↗
7
↗
7
↗
7
↗
8
↗
11
↗
13
↗
13
↗
16
↑
18
↑
18
↑
16
↗
14
↗
14
2800m
↗
6
↑
6
↑
6
↑
8
↗
10
↗
11
↑
11
↗
13
↗
15
↗
15
↗
14
↗
13
↗
13
2600m
↑
5
↑
5
↑
6
↑
7
↑
8
↑
9
↑
9
→
10
→
13
→
13
→
12
→
11
↗
11
2400m
↑
4
↑
4
↖
5
↑
6
↑
7
↑
7
↑
6
↘
7
→
10
→
10
→
10
→
10
→
10
2200m
↑
4
↖
4
↖
4
↖
5
↖
6
↑
6
↖
4
↘
5
↘
7
↘
8
↘
8
→
8
→
8
2000m
↑
3
↖
3
↖
4
↖
4
↖
4
↖
4
↖
2
↓
2
↓
4
↘
6
↘
6
↘
6
→
7
1800m
↖
3
↖
3
↖
4
↖
3
←
3
←
3
←
3
↓
4
↓
6
↓
7
↘
7
↘
7
↘
6
1600m
↖
4
↖
4
↖
4
↖
3
←
2
↙
3
↙
4
↓
6
↓
7
↓
8
↓
8
↘
7
↘
6
1400m
↑
4
↑
4
↖
4
↖
2
↙
1
↓
3
↓
5
↓
6
↓
8
↓
8
↓
8
↓
7
↘
6
1200mDECO
↑
4
↑
4
↑
3
↖
2
↙
1
↓
3
↓
5
↓
7
↓
8
↓
8
↓
7
↓
6
↘
5
1000m
↑
5
↑
4
↑
3
↑
1
↙
1
↓
4
↓
5
↓
7
↓
8
↓
8
↓
7
↓
6
↘
4
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 20:09
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.