Vol non recommandé

La Berneuse O — 2015m

Imported · Orientation E · 90°
25%
Vol local
Meilleur créneau: 6h — 6h
Le vol local est d’abord limité par vent arrière / fort travers arrière au décollage. En dehors de cette contrainte, certaines périodes restent volables, mais la journée n’est pas franchement confortable.
Créneau local 6h — 6hCréneau XC Pas de créneau XC netVigilance: Vent arrière / fort travers arrière au décollage
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Vent déco
8 km/h
NW · 306°
Rafales
25 km/h
déco plus rugueux
Qualité thermique
0.3 m/s
2/5 soutien d’ascendance
Base nuageuse
1114 m
33.0 km
Risque pluie
Sec
aucun signal
Vol non recommandé

La Berneuse O — 2015m

Imported · Orientation E · 90°

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Fenêtres horaires

2026-05-04 · Vol local
6h
🌙
NUIT
7h
⛅
LIMITE
8h
⛅
LIMITE
9h
🌤
NO-GO
arrière
10h
🌤
NO-GO
arrière
11h
🌤
NO-GO
arrière
12h
⛅
NO-GO
arrière
13h
⛅
NO-GO
arrière
14h
⛅
NO-GO
arrière
15h
☁️
NO-GO
arrière
16h
☁️
NO-GO
arrière
17h
☁️
NO-GO
arrière
18h
☁️
NO-GO
arrière
19h
☁️
NO-GO
arrière
20h
☁️
NO-GO
arrière
Meilleur créneau : 6h — 6h
Analyse IA
Aucune analyse disponible pour ce jour.

📊 Vent & thermiques en altitude

🎓 Vue complete
💡
Vue d ensemble : les fleches colorees montrent la vitesse et la direction du vent. Les cellules jaune a orange marquent la couche thermique active. La ligne DECO indique l altitude du decollage.
Alt.6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h
Plafond
BLH
——
2050m
2140m
2275m
2430m
2575m
2685m
2725m
2680m
2570m
2420m
2265m
Base
nuages
——
2528m
2603m
2703m
2828m
3015m
3215m
3353m
3403m
3390m
3365m
3353m
3600m
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3400m
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3200m
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3000m
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2800m
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2600m
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2400m
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2200m
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11
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2000mDECO
↑
7
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7
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8
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1800m
1600m
1400m
1200m
1000m
800m
600m
400m
200m
0m
0–56–1011–1516–2021–25>25km/hPlafond BLHBase nuagesThermiques

💨 Vent au décollage

🎓 Seuils de sécurité
💡
Le vent moyen est la vitesse constante. Les rafales sont des accélérations soudaines. Seuils : 15 km/h = attention, 25 km/h = critique.

🌡 Température

🎓 Pourquoi ça compte ?
💡
La température au décollage affecte votre confort et votre sécurité. En dessous de 0°C, vos doigts s'engourdissent et manipuler les commandes devient difficile.

💧 Précipitations

🎓 Impact sur la voile
⚠️
Règle d'or : on ne vole jamais sous la pluie ou la neige. L'eau alourdit la voile (jusqu'à +5 kg), modifie son profil aérodynamique et réduit la portance. La neige peut geler sur les suspentes.
Neige Pluie/Averses

Sources : Open-Meteo (AROME 1.3km, ICON-D2 2km) · 2026-05-04 · Données récupérées le 28 avr. à 18:33
⚠️ Ce rapport est informatif. La décision de voler revient toujours au pilote sur site.